De logistieke vervoersstromen op stedelijk niveau nemen de laatste jaren razendsnel toe. Om de stad leefbaar te houden (kwaliteit van de ruimte, luchtkwaliteit e.d.) en om de Parijse klimaatdoelstellingen te halen, zijn er grote veranderingen nodig in de logistieke sector. Om de Parijs-doelen te halen, moet de logistieke sector in Nederland gemiddeld 6x efficiënter worden. Hierbij is het dus niet alleen van belang om het aantal logistieke stromen te verminderen door het verhogen van de efficiëntie, maar ook de CO2 uitstoot en luchtvervuiling terug te dringen, door nieuwe energieconcepten. Een aantal trends op dit gebied zijn bijvoorbeeld last-mile electrification, (i.c.m.) het creeëren van hubs aan de rand van de stad, een hoger slagingspercentage van bezorgingen, motorway platooning, elektrische of hybride trucks en waterstofvoertuigen.

In Lage Weide wordt een innovatiesessie georganiseerd om te kijken hoe we de unieke ligging van het bedrijventerrein bij een haven en aan het spoor beter kunnen benutten. Hoe kunnen we een samenwerking in de keten op zetten, om de stadslogistiek circulair in te richten en zo de druk op het wegennet in de stad Utrecht te verzachten? Dit wordt met name interessant als we dit koppelen aan de stedelijke ontwikkeling van de stad Utrecht; denk aan de hoeveelheid bouwmaterialen die de stad in moeten. Hoe wordt Lage Weide een circulaire logistieke hotspot?